Nur für Test-, Diagnose- & Motorsportzwecke — nicht im öffentlichen Straßenverkehr

Hersteller

Tachostopper für Volkswagen

Volkswagen deckt mit MQB und MEB zwei unterschiedliche Plattformwelten ab — mit unterschiedlichen Instrumenten und Busarchitekturen. Unsere Tachostopper für VW werden je Baureihe und Plattform gefertigt, damit der Anschluss am Kombiinstrument ohne Adapter und ohne Softwareeingriff gelingt.

Anschluss

Originalstecker, Plug & Play

Rückrüstung

vollständig reversibel

Baureihen

9 im Sortiment

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Hintergrund

Tachostopper für Volkswagen: was den Unterschied macht

MQB, MEB und die Folgen für den Einbau

Ob ein Modul im Golf 8, im Tiguan oder im ID.4 passt, entscheidet nicht die Marke, sondern die Plattform. MQB-Fahrzeuge nutzen ein anderes Instrument als die elektrischen MEB-Modelle. Der Modulsatz wird deshalb plattformspezifisch konfektioniert — mit passendem Steckergehäuse und auf die Signalführung der jeweiligen Baureihe abgestimmter Verschaltung.

Vom Polo bis zum Arteon

Abgedeckt sind die volumenstärksten Baureihen: Golf 7 (5G) und Golf 8 (CD), Passat (B8), Arteon (3H), Tiguan, T-Roc und Polo (AW) sowie die ID-Modelle. Die Zuordnung erfolgt über Baureihe und Baujahr — innerhalb einer Baureihe ist damit unabhängig von Motorisierung und Ausstattung derselbe Modulsatz die richtige Wahl.

Einbau ohne Eingriff in die Elektronik

Der Einbau beschränkt sich auf das Zwischenstecken am Kombiinstrument. Es wird weder gelötet noch geschnitten, und es werden keine Codierungen verändert — der Rückbau stellt den Serienzustand vollständig wieder her. Zulässig ist der Betrieb ausschließlich zu Test-, Diagnose- und Motorsportzwecken auf privaten, nicht öffentlichen Rennstrecken.

Tachostopper nach Hersteller

Alle Marken im Sortiment — jeweils mit den abgedeckten Baureihen, Baujahren und einem eigenen Modulsatz.

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