BMWAngebotTachostopper BMW 1er F20 / F21
Der Klassiker für die F20-Generation — K-CAN-Adapter mit originalgetreuen Steckverbindern.
1er F20 / F21
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
Nur für Test-, Diagnose- & Motorsportzwecke — nicht im öffentlichen Straßenverkehr
Hersteller
BMW verbaut je nach Baureihe unterschiedliche Instrumentengenerationen — von der analogen Kombination bis zum volldigitalen Display im OS-7- und OS-8-Cockpit. Unsere Tachostopper für BMW werden auf die jeweilige Baureihe und Instrumentengeneration abgestimmt und sitzen zwischen Kombiinstrument und Fahrzeugbus.
Anschluss
Originalstecker, Plug & Play
Rückrüstung
vollständig reversibel
Baureihen
9 im Sortiment
Fahrzeugsuche
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54 Modelle von BMW verfügbar. Wähle dein Modell für die passende Variante.
BMWAngebotDer Klassiker für die F20-Generation — K-CAN-Adapter mit originalgetreuen Steckverbindern.
1er F20 / F21
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotVariante für das Black-Panel-Kombiinstrument mit abweichender Displayansteuerung.
1er F20 / F21 Black Panel
330,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFür die F40 mit BDC-Gateway — abgestimmt auf das digitale Instrumentendisplay.
1er F40
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotLimousinen-Variante der 1er-Reihe mit eigener Steckerbelegung — kein Universaladapter.
1er F52 (Limousine)
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotEine Variante für fünf Baureihen der 2er-Familie — inklusive M2 (F87).
2er Coupé, Cabrio, Active Tourer, Gran Tourer, M2
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFür das Gran Coupé F44 mit aktueller Gateway-Generation und digitalem Cockpit.
2er Gran Coupé F44
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotDie meistverkaufte Variante: eine Platine für fünf 3er-Baureihen inklusive M3 (F80).
3er Limousine, Touring, GT, Langversion, M3
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFür die G20-Generation mit OS7-Cockpit — abgestimmt auf den BDC-Zugriff.
3er G20 / G21
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotKomplettabdeckung der 4er-Familie inklusive M4 Coupé und Cabrio.
4er Coupé, Cabrio, Gran Coupé, M4
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFür die F10-Generation mit klassischem Kombiinstrument — bewährte Bauform seit Jahren.
5er Limousine, Touring, GT
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotModul für die G30-Generation mit volldigitalem Instrumentendisplay.
5er G30 / G31
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFür die Oberklasse mit erweitertem Gateway — eigene Leiterplatte statt Standardmodul.
7er G11 / G12
420,00 €
399,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotAlle drei 8er-Karosserievarianten mit einer Artikelnummer — inklusive Adapterkabelbaum.
8er Cabrio, Coupé, Gran Coupé
329,00 €
299,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotSUV-Variante mit verlängertem Kabelbaum für die Montage hinter dem Cockpit.
X5 G05
429,00 €
399,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW 2er G42 / G87 — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
2er Coupé (G42);M2 (G87)
330,00 €
300,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW 4er G22 / G23 / G26 / G83 — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
4er Coupé (G22);4er Cabrio (G23);4er Gran Coupé (G26);M4 Cabrio (G83)
330,00 €
300,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW 6er F12 / F13 — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
6er Cabrio (F12);6er Coupé (F13)
330,00 €
300,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW 6er G32 — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
6er GT (G32)
330,00 €
300,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW 7er F01 / F02 / F03 / F04 — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
7er (F01);7er Langversion (F02);7er Hybrid (F04)
330,00 €
300,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW E-Serie — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
E91;E60;E61;E70;E71
500,00 €
450,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW X1 F48 — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
X1 (F48)
330,00 €
300,00 €
inkl. MwSt.
BMWAngebotFahrzeugspezifisches Plug-&-Play-Modul für BMW X2 F39 — 0 % und 10 % Zählung, spurenfrei rückbaubar.
X2 (F39)
330,00 €
300,00 €
inkl. MwSt.
Hintergrund
Ein Modul, das in einem 3er funktioniert, ist noch lange nicht für einen X5 passend: Steckergehäuse, Pin-Belegung und Signalführung unterscheiden sich zwischen den Baureihen deutlich. Jeder BMW-Modulsatz wird deshalb für genau eine Baureihe gefertigt — inklusive der passenden Steckergehäuse, damit der Anschluss am Originalstrang ohne Adapterlösungen gelingt.
Das Sortiment umfasst die Kompaktklasse ab 1er (F40), Coupé und Cabrio der 2er- und 4er-Reihe, die Limousine und den Touring des 3er (G20/G21), den 5er (G30) sowie die X-Modelle ab X1 bis X7. Auch die M-Baureihen sind abgedeckt, da Instrument und Busarchitektur der Serie folgen. Maßgeblich für die Auswahl sind Baureihe und Baujahr, nicht die Motorisierung.
Der Einbau ist werkzeugarm möglich: Verkleidungsteile lösen, Instrumentenzugang schaffen, Modul zwischen Originalstecker und Instrument setzen. Es wird nichts gelötet, geschnitten oder codiert — nach dem Ausbau ist der Serienzustand wiederhergestellt. Der Einsatz ist auf Test-, Prüfstands- und Diagnosezwecke sowie private, nicht öffentliche Rennstrecken beschränkt.
Alle Marken im Sortiment — jeweils mit den abgedeckten Baureihen, Baujahren und einem eigenen Modulsatz.
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